Le 21/10/2014, une délégation de BVBJC rencontrait le directeur régional de Carrefour afin de trouver des solutions aux problèmes posés aux riverains de Carrefour Market.

Le 21 /10/ 1014 à 15 heures , Le président et 2 membres du conseil d'administration de BVBJC ont rencontré M.BERTHEREAU directeur régional de CARREFOUR et son responsable logistique.

Cette réunion s'est déroulée dans la salle de réunion de CARREFOUR MARKET.

Cet échange s'est passé dans un excellent climat.

Tous les points soulevés lors de nos échanges ont été traités.Voilà ce qui en ressort.

1- L'APPROVISIONNEMENT PAR CAMIONS

11.Le type de camions:

CARREFOUR emploie des camions conforme aux accords passés avec la mairie (ce que celle ci semble contester). L'emploi de camions plus petits reviendrait à tripler le nombre de véhicules dédiés à l'approvisionnement du magasin. Même si on peut estimer que ce serait positif pour le mobilier urbain cela aurait un impact non seulement sur les coûts mais poserait aussi vraisemblablement des d'embouteillage et des nuisances sonores supplémentaires liés aux stationnement des véhicules en attente .

Le moins qu'on puisse dire c'est que CARREFOUR n'est pas chaud pour ce type solution.

12.Les horaires:

Le directeur a reconnu que les horaires de livraison étaient anormalement tôt.Des dispositions seront prises par le logisticien pour ne pas faire de livraisons avant 6 h 00.

13.Les itinéraires d'approvisionnement

Les cadres de l'enseigne estiment qu'il s'agit d'un authentique scandale. Ils se battent depuis l'ouverture pour que ces itinéraires soient améliorés, la municipalité et SERM se renvoient la balle et n'apportent aucune réponse et ce pour plusieurs années.

Deux solutions sont envisageables:

-approvisionnement par l'avenue DUGRAND: cette solution a été repoussée définitivement par la municipalité.

-approvisionnement par l'intermédiaire de l'arche sous l'Amiral et sortie par l'arche Jacques Coeur. Cette solution serait facile à réaliser de l'avis du commerçant comme de ses correspondants de la municipalité et de la SERM. Rien n'est fait et ils ne comprennent pas.

Nous avons apporté notre accord pour participer à une réunion rassemblant le commerçant, la municipalité,et la SERM que va initier le directeur régional.

2- LES SDF

Après avoir mis en avant le fait que ces personnes, qui nuisent à la fréquentation de l'enseigne, stationnent sur la voie publique donc sous la responsabilité des forces de police. Il a constaté par lui même que contactée la police rechigne à se déplacer. Le directeur régional a admis cependant qu'il était inadmissible que le magasin serve d'appui logistique à des personnes en état d'ébriété". Ordres seront donnés au magasin de veiller à ne pas les alimenter quand ils sont avinés.

3- LA PROPRETE

Ordre sera donné afin d'assurer la propreté de l'aire de livraison. Une information, début 2015, les poubelles du magasin ne pourront plus contenir de produits périssables. le magasin devra les stocker en chambre froide et évacué par une société spécialisée;

4- LE STATIONNEMENT

L'argument est toujours le même, on est sur la voie publique.

Remarque a été faite que le magasin savait réserver son espace de livraison quand il en avait besoin (ses propres livraisons). Nous lui avons proposé de faire des démarches voire de financer soit des plots rétractables soit des barrières amovibles permettant d'assurer le passage des piétons et interdisant le stationnement sauvage.

Le directeur lance une étude sur ce problème.

Par ailleurs, le directeur nous a confié que le magasin n'avait pas le chiffre d'affaire espéré compte tenu de situation et de la population du quartier. Il a admis que certains des problèmes débattus pouvaient avoir une influence sur la fréquentation .