A la suite de nos interventions auprès de TAM au sujet des nuisances sonores de la ligne 3, une réunion de concertation a eu lieu ce jour 4 août.

Etaient présents :

Pour TAM: MM Lorthoy (Parc tramway) et Dubrulle (IF – Installations Fixes)

Pour BVBJC, Son président et le président du conseil syndical de la résidence l'Amiral.

Apres examen des voies, et constatation du niveau de bruit de quelques rames, il en ressort que l’origine du désagrément peut être provoquée par un ou plusieurs des phénomènes suivants :

• Ondulation du rail sur cette portion, ondulation provoquée par l’accélération après le virage du carrefour Place Ernest Granier (Arrêt Port Marianne) vers le Sud.
• Plats sur roues dûs à un freinage d’urgence sévère.
• Vitesse de la rame sur ce tronçon situé en ville (limité à 50 km/h).

TAM nous a indiqué coté technique, que le reprofilage des rails était prévu en fin d’année (1/3 du réseau total étant réalisé chaque année) les plats sur roues étant repris très régulièrement.

Reste que la limitation de vitesse, réduit sérieusement les effets négatifs de l’aspect technique, conformément à l’essai réalisé en notre présence.

Ce point mérite d’être exploité, car il peut être rapidement mis en place sur le tronçon Port Marianne – Pablo Picasso, dans les deux sens, sans incidence financière, jusqu’à ce que les points techniques soient traités de façon pérenne.

Nous avons pris bonne note que la décision de limitation de vitesse appartenait au service responsable de la circulation et qu’une demande serait faite sous 24 h à ce service concerné. Si cette limitation de vitesse est acceptée, elle serait opérationnelle dans le courant de la semaine.